快递业的崛起和发展是市场经济的产物,是现代生产力高度发展、技术进步和社会分工深化的产物。
随着经济全球化、信息网络化、制造业精益化、产业集群化和流通业进入连锁化发展阶段,尤其是近年电子商务的快速崛起,现代物流业在国民经济中的地位得到了愈发充分的体现。
同时,在经济全球化、产业全球化、市场全球化背景之下,各国进出口贸易不断提升,催生出了巨大的物流需求,致使物流业已成为经济发展与社会进步的重要力量。
海运费采用CFR/CPT、CIF/CIP贸易术语成交的条件下,出口商需核算海运费;如为FOB/FCA方式,则由进口商核算海运费。在进出易中,集装箱类型的选用,货物的装箱方法对于减少运费开支起着很大的作用。集装箱的尺码、重量,货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究,需要在实践中摸索。运费计算的基础运费单位e69da5e887aa7a686964616f31333433623764(FreightUnit),是指船公司用以计算运费的基本单位。由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一。A整箱装:以集装箱为运费的单位,在POCIB中有20'集装箱与40'集装箱两种。20'集装箱的有效容积为33CBM,限重25TNE,40'集装箱的有效容积为67CBM,限重29TNE,其中1TNE=1000KGS;B拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记M/W或R/T,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算。拼箱装时计算运费的单位为:1.重量吨(WeightTon):按货物总毛重,以一公吨(1TNE=1000KGM)为一个运费吨;2.体积吨(MeasurementTon):按货物总毛体积,以一立方公尺(1CubicMeter;简称1MTQ或1CBM或1CUM;又称一体积吨)为一个运费吨。在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,再到本站的'航程及运费查询'页,找到对应该批货物目的港的运价。如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;
锂电池的航空运输要求
(1)池须通过UN 38.3测试要求,及1.2米的跌落包装试验;
(2)托运人提供的危险品申报文件,标注UN编号;
(3)外包装均须贴9类危险品标签,贴有”全货机运输”操作标签;
(4)其设计应保证在正常运输条件下防止爆裂,并配置有防止外部短路的有效措施;
(5)坚固的外包装,电池应被保护以防止短路,在同一包装内须预防与可引发短路的导电物质接触。
(6)电池安装在设备中运输的额外要求: